夜の顔（4/11）

今日は［20］で物流だった。
久しぶりに、Ｓさんがシフトイン。
時々、売り場に顔は見せていたけど、働く姿を見るのはほんと久々だ。
まだ完全復活ではないらしいけど、これで遅番レギュラーが１人増えた。
新人の物流も１人増えるらしいし、これで安心して辞められるな。

お疲れ様、かな（4/9）

今日は［20］で物流だった。
朝売り場に来たら、バックのスペースが妙に狭い。
商品や包材を置くので、精一杯って感じだ。
なんか、日に日に狭くなってくんだよなー。
朝の立ち上げって、どんな風にしてんのかなぁ。
スペースを確保するのに、他の店との熾烈な戦いとかあるのかも。（笑
朝番の皆さん、頑張ってー！
ゴマさんなんかに負けるなー！（笑

今日も、Ｋ崎さんは残業してくれた。
朝９時半から夜９時半まで。
ほんと、お疲れ様ー。
そういえば、Ｏ津さんは17連チャンだか18連チャンだかで出てるらしい。
こっちもついでに、お疲れ様ー。

無題（4/7）

今日は［20］で物流だった。
若干人手不足ではあったけど、珍しく人数が多かった。
締めの作業もはかどったし、こういう状態が続いてくれるといいのに。
明日は、久しぶりの12時半番だ。
ちゃんと時間通りに出勤できるかなぁ。

いよいよ（4/5）

今日は［20］で物流だった。
Ｔ橋さんが、いよいよ［海］デビューした。
これで、遅番レギュラーで［海］が出来ないのは、Ｃだけになった。
まあ、やらされることはないだろうけど。

在庫過多（4/3）

今日は［20］で物流だった。
夕方のオーダーを多めにしてしまい、売れ予測分以上の在庫になってしまった。
最終オーダーで何も頼まなくても、かなり余る量だ。
まあ、なんとか台車に全部積めたし、いいよね。

最終オーダーの時、［10］でも在庫が多めで困ってた。
Ｏ田チーフに
「いちごいらない？」
と押し付けられそうになった。
こっちも１ケース余分にあるんで、断ったけど。

朝番スタッフは、夕方以降の売れ方を把握しにくい。
だから、夕方までの売れ方でオーダーしてしまう。
これはもう、仕方のないことだ。
あとは、遅番がなんとかするか、あらかじめ朝番にオーダーを抑えるようにいうしかない。
Ｏ田チーフは、指示も出さずに「多いなぁ」とグチをこぼす。
これでは、オーダーを任されたスタッフが可哀相だ。
社員たちよ、自分たちの言動には重みがあるってことを知りなさい。